Здравствуйте уважаемые форумчане.
Моя ситуация стартовала в Выкуп авто Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в фирмы Toyota Seredina Yasenebo. До этого этапа я владел автомобилем Toyota Land Cruiser Prado 150, на котором успешно ездил в течение 4 лет. В итоге в июле 2014 года я стал удачным собственником Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в Toyota Seredina Yasenebo. Кроме как, дилер установил мне спутниковую сигнализацию, и, само собой разумеется, началась длительная эксплуатация. Пробег Toyota Land Cruiser 200 не очень большой, так как автомобиль часто использовался зимой и для развлечений, а 1-ое техническое обслуживание было проведено в 2015 года у официального дилера Toyota Середина Ясенебо. За время сервиса замечаний к автомобилю было чуть-чуть, и он безмятежно ездил на юг на работу и к опекунам. Когда стало понятно, собственно нам срочно надо(надобно) вернуться домой, мы совместно с опекунами вышли из машины и полетели на самолете.
А ситуация такая: Буквально 1,5 месяца установка хранился в запертом гараже и время от времени отъезжал, чтобы спутниковая система не разряжала аккумулятор. Например, в брелоке пребывала батарейка. Спутник разряжался каждый денек, и его замену изготовляли дословно любые три недели. Например, начале 2015 года мне позвонили, и оператор спутниковой системы рассказал, что дверь автомашины не заперта. Обычно я предполагал, что сел аккумулятор, и вызывал охрану для его смены. Когда я ответил на знак, основоположник дал, что у него дела на работе, и попросил меня пойти и посмотреть, что же случилось действительно. Когда я приехал домой и открыл гараж, все было в дыму. Машина пламенела, это была красивая автомат, хотя гараж был заперт, окна закрыты, воздуха не было. Когда я открыл гараж, все было заполнено дымом и копотью. От притока воздуха пламя вспыхнуло и самопроизвольно погасло. Была вызвана пожарная бригада. Далее они попросили отсоединить клеммы от аккумулятора.
С момента написания заключительного обзора Toyota Land Cruiser TLK200 прошло немало медли, и вот "седина" подтянулась к рубежу 200 000 км, собственно позволило заменить регистрацию с Сахалина на. Столица" (кроме обслуживался в дилерском центре, где был приобретен в 2011 году), отметим, что максимальный пробег сочиняет 218 000 км, но приподнятое соответствие стоимости и качества, случае доплатить за свежий TLK200. Особых украшений у машины не было (износ, а позже на жизнерадостных дорогах Сахалина заменили фронтальные рычаги, к примеру, и почистили ЕГР снаружи, от чего оставшиеся волосы на голове зашевелились). Когда принимали trade-in, дилер был удовлетворен что,этим, собственно пробег подходит состоянию автомашины, но не заметил при диагностике кое-каких "приступов" ("признаков неисправности следствии поломке улитки"). ' и один, заявленный тем же дилером за три недели до пуска, кот-ый включался количество один и один один сел аккумулятор). Напомню, что это был дизельный движок, не употреблявший на этом километре ни масла, ни подобной турбины (почти голосят, собственно они почти разовые, хотя дизельные движки еще более...) ), и практически проседаний пружин или же утечек масла, усиленных амортизаторами.
Черный знь до 275, 000 на пороге смены датчика MVR оусилителя руля) и продан следует недостижимости потребн о сая. TLK 100 и TLK 100 и 500. подробнее на почту Информация: от уха до уха подробнее.